パレットMK21S ステアリングコラムASSY交換♪

車検・点検・修理

急に秋らしく、涼しくなりましたね♪

 

過ごしやすくて何よりでございます♪

 

さて今日は、パレット MK21S

 

ハンドルを右に回すと重い。警告灯が点灯したという修理です。

 

パレットMK21S

 

 

状況は

 

メーター内警告灯

 

 

このような黄色のステアリングマークの警告灯が点灯しています。

 

スズキSDTにて故障コードを読み取ると

 

故障コード読み取り

 

 

「メイン/サブトルクセンサ信号不一致」ということで

 

ハンドルを右に回すと重くて、左に回すと軽い。という症状が出ます。

 

パワーステアリングによるアシストがうまく作動していない状態ですね。

 

ということで、ステアリングコラムは非分解式ですので

 

アッセンブリ交換します。

 

まず、エアバックを外しますので、バッテリのマイナス端子は切り離しておきます。

 

エアバック取り外し

 

 

 

それからステアリングを外します

 

ステアリング取り外し

 

 

次にコンタクトコイルを外します。この時コイルが断線しないように

 

アイマークをあわせて、念のためテープで固定しておきます。

 

※勝手にクルクルと回ってしまうからです

 

カバー類を外しながら

 

カバー類取り外し

 

 

ウインカー、コンタクトコイル、配線等を外して

 

補機類取り外し

 

 

ステアリングコラムのシャフトを外せば

 

ステアリングコラム取り外し

 

 

こんな感じになります。

 

あとは、パワステコントローラーとステアリングロックを新品の

 

ステアリングコラムに移植し

 

新旧ステアリングコラム

 

 

元の手順で復元すると

 

完成

 

 

完成です♪

 

もう一度スズキSDTにてシステムチェック

 

スズキSDT確認正常

 

 

正常でございます♪

 

最後に試運転&ハンドルのセンター出しを行って

 

バッチリ完了!

 

左右とも正常な軽さで、元の軽快なハンドリングになりました♪

 

ではでは(V)o¥o(V)

 

 

 

 

 

 

 

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