スバル新型ＷＲＸ Ｓ4/ＳＴＩ 発表会＆アイサイトＶｅｒ3体感試乗会
本日午後から、長久手市にある「トヨタ博物館」にて
スバル新型ＷＲＸの発表会に出席してきました。
あわせて、アイサイトＶｅｒ３の体感試乗会も参加してきました♪
新型ＷＲＸ ＳＴＩは 2.0Ｌ ＤＯＨＣ ツインスクロールターボ ＡＷＤ
で、6ＭＴのみ設定
最高出力 ２２７ｋｗ（３０８ｐｓ）/６４００ｒｐｍ
最大トルク ４２２Ｎ・ｍ（４３．０ｋｇｆ・ｍ）/４４００ｒｐｍ
特徴としては、ステアリングレスポンスの向上、リヤグリップの安定など
モータースポーツで培った技術が惜しみなく投入されたということです。
「ん～ 言われてもわからないから、乗ってみたい」と言ってみたが
あっさり却下（笑）
残念(~_~メ)
車両本体価格 ￥３，７９０，８００（税込）～
新型ＷＲＸ Ｓ４は 2.0Ｌ ＤＯＨＣ直噴ターボＤＩＴ ＡＷＤで
スポーツリニアトロニックのみ設定
最高出力 ２２１ｋｗ（３００ｐｓ）/５６００ｒｐｍ
最大トルク ４００Ｎ・ｍ（４０．８ｋｇｆ・ｍ）/２０００－４８００ｒｐｍ
ＣＭでもやってる通り
「最高の走りと最上の安心をひとつにしろ」
ということで、ＳＴＩに匹敵するスペックに、アイサイトＶｅｒ3を搭載。
楽しく安全にドライビングできますね♪
車両本体価格 ￥３，３４８，０００（税込）～
次に、アイサイトＶｅｒ3体感試乗会
ＬＥＶＯＲＧ（レヴォーグ）を２０台用意しての試乗会♪
東名長久手ＩＣ～東名三好ＩＣまでの短い距離ですが
高速道路を使用しての体感試乗会です。
まずは、長久手～日進ＪＣＴまで、アイサイトＶｅｒ3を設定せず、
純粋にレヴォーグの走りを体感しました。
試乗したのは、前回と違い２．０Ｌでしたが
１．６Ｌでも、よく走ると感じましたが、２．０Ｌはやはり力強い！
高速走行が楽しく感じます♪
日進ＪＣＴ～東名三好までは今回の目玉アイサイトＶｅｒ3を設定
「ついていく機能」と「はみださない機能」を体感しました。
走行中に写真を撮ることができなかったので（当たり前だろ）
メーターの表示は停止中（アイドリング中）ですが
ステアリングのスイッチにて、車速をセットし、車間距離をセットすれば
「ついていく機能」が働きます。
いや～とにかく楽！(^o^)
アクセルもブレーキも操作してません。自動でスピード調整してくれます♪
おそるべしアイサイトＶｅｒ3♪
つぎに「はみださない機能」ですが、これはなかなか体感するのが難しく、
自分の運転時間内では、無理でした・・・残念(*_*;
今回のアイサイトＶｅｒ3の主な機能ですが
1、プリクラッシュブレーキ（自動ブレーキ）
2、全車速追従機能付クルーズコントロール
3、アクティブレーンキープ（車線内の中央付近走行維持）
4、ＡＴ誤発進・誤後進抑制制御（前進・後進共に）
5、警報＆お知らせ機能
ステレオカメラの性能が良くなり、なんと人間の目と同じように
距離と形状を認識できるそうです。
白線やガードレール、歩行者、自転車まで認識。そして約４０％も視野が広くなった
ということで、より安全に♪
いや～ すごい技術ですね(^O^)／
まだまだ奥が深いアイサイトＶｅｒ3ですが、このへんで・・・
ではでは(V)o￥o(V)
2014年9月5日
