エブリィ ＤＡ64Ｖ ブレーキ効きすぎ？ ブースター交換♪
今日で5月も終わり。 早いですね～♪
本日の修理は、ブレーキが効きすぎるので、どうにかならんか？というご依頼。
エブリィバン ＤＡ64Ｖ
試運転してみると、言ってる意味がわかりました。
低速で動いているときに、一旦停止すると、急ブレーキを踏んだように
体が前にいってしまう感じで止まる。
う～ん。どうしたもんか・・・
と考えても、進まないので、ディーラーに電話し、症状を説明すると
ブレーキブースターの品番が変更になってるよ。と教えてくれました♪
どうも初期型はブースターの設定を効きが高くなるようにしてあるらしく、急ブレーキのような効き
方となり微妙なコントロールができないため、設定変更したブースターになったということでした。
ということで、サクッと交換と思いきや、
エブリィは
ご覧のように、インパネをゴソッと外さないと、ブースターにたどり着けません(*_*;
写真なので簡単にみえますけど、そこそこ大変なんですよ～(~_~メ)
この写真の黒く丸い部品が、ブレーキブースターです。
これを外すのも、ヘッドライトを外して
ナット4つと、マスターシリンダのパイプ&ホースを外して
ブレーキペダルごと取り外します。
それでやっとブースターが外れます。
これからが問題で、ブースターのピストンロッドの調整が必要なんです。
この調整を怠ると、ブレーキの引きずりが起きたり、ペダルのタッチが変になったりと
危険が伴いますので、確実に作業しなくてはなりません。
ですが、調整に必要な専用工具はありませんので、部品を持って、ディーラーに走り
工具をお借りして、組み付けてきました。
よって写真がありません(~_~メ)
早速戻って、組み付け
マスターシリンダのエア抜きをして、各車輪でのエア抜きをして
インパネを復元して、試運転へ
ブレーキのフィーリングも格段に向上しました♪
インパネの脱着をしたため、念のため、スキャンツールにて診断しましたが
異常はありませんでした(^o^)
制動力には何の問題もありませんが、ちょっとしたブレーキのタッチが変わるだけで
かなり運転しやすくなりますね。
今後も安全運転で、よろしくお願いします♪
2015年5月31日
